Carburatore,quale?!

[H.M.R.]

Se volete le prestazioni in piu ke da il 34 sudate!
altrimenti tenetevi il 28!

il problema ? che per carburare bene un 34 (su cilindro originale poi..) ci vule dio in terra...per il 28 ci si riesce bene anche se nn sei sta cima dei carburatori..

ora: meglio una moto con un 28 carburato (che consuma anche meno )
o una moto con un 34 scarburato che rischia solo di murare prima consumare il doppio e se ti da tanto ti da 5 km in + in allungo e un po + di ripresa sotto?


io ho il 34 (perch? quando l'ho presa lo aveva gia su) per? mi sono davvero rotto che ogni mese devo ritoccare qualcosa

[H.M.R.]

Se volete le prestazioni in piu ke da il 34 sudate!
altrimenti tenetevi il 28!

il problema ? che per carburare bene un 34 (su cilindro originale poi..) ci vule dio in terra...per il 28 ci si riesce bene anche se nn sei sta cima dei carburatori..

ora: meglio una moto con un 28 carburato (che consuma anche meno )
o una moto con un 34 scarburato che rischia solo di murare prima consumare il doppio e se ti da tanto ti da 5 km in + in allungo e un po + di ripresa sotto? +



io ho il 34 (perch? quando l'ho presa lo aveva gia su) per? mi sono davvero rotto che ogni mese devo ritoccare qualcosa

[djcuca]

di certo ki si mette un 34 nn deve dar conto ai bassi.il 34 ? per il tiro ke nn ha niente a ke vedere cn il 28!
x qnt riguarda la carb io ad asempio la mando da un mekka fortissimo in questo e mi va sempre bene!

[O'animal91]

se non sai carburare il 34 non sai nemmeno carburare un 28.. parlo di carburatori delle stesse marche...

[H.M.R.]

se non sai carburare il 34 non sai nemmeno carburare un 28.. parlo di carburatori delle stesse marche...

allora illuminami:
come faccio a smagrire alla svelta il mio carb senza poter cambiare la posizione dello spillo (perch? ? gia sulla tacca + magra) e senza toccare i getti (perch? sono gli unici getti che nn mi fanno vuoiti o che nn hanno problemi)?

l'estate scorsa quando faceva caldo di brutto ho dovuto andare in giro cn la moto grassa eprch? per quanto ne provavo nn si arrivava mai a nulla...cn un 28 bastava che spostavo lo spillo di una tacca ed ero a posto1
peccato che il 24 essendo troppo grosso per un motore originale deve stare estate e inverno sempre sula stessa tacca...quella + magra!


tu che fai?