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Jerez: DopoGP con Nico e Zam
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Pi? che Boicottare ... (che ? solo VR a farlo con MV e altri Yamakisti) per me ? un trucco ...
Si sa che MM e Ducati si stanno attirando, se JL andava subito forte con Honda MM capiva il valore di Ducati ...
Ora invece MM sta pensando che con Ducati far? faville, lo state pensando pure voi e JL coNNferma che Ducati ? pi? faGile
Da buona primaDonna JL sposa MM per Divorziare e tenersi la Casa (motociclistica pi? potente del mondo)
Fosse vero ci sarebbe da scompisciarsi ... e MM potrebbe definitivamente copiare VR
Va sulla Ducati che ? la motomiglioredelmondo con cui pure un Dovi qualsiasi riesce a vincere ...
proprio come ai tempi dello Stoner qualsiasi
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Commento Tecnico:
Min 11:50 ... Bernardelle parla di Honda e la differenza tra Ufficiali e Moto come le Ufficiali ...
Sentite cosa dice e Piantatela di Paragonare Cal e Taka a MM per parlare di prestazioni Honda !!!
Che poi vi paiono all'altezza di avversari come VR, Dovi, MV ??? su dai
Min 22:20 ... riassumo: Yamaha ? tornata a scelte ciclistiche vecchie e deve ringraziare che Michelin non ha sviluppato molto ...
Come dico: Se Michelin Sviluppasse bene ci sarebbe ancora pi? differenza tra Honda/Suzuki vs Ducati/Yamaha
ed lo potete constatare dai piccoli ma buoni sviluppi recenti (pure Berny ha elogiato M) e i risultati di H e S
Min 23:10 ... "Yamaha ? quella col Motore che va meno" ... per favore Berny sei stato bravo sino adesso, eddai ...
Suzuki Curvando pi? forte fa notare meno il Gap Motoristico, ma ? la meno potente di tutte ...
Si nota pure dalla facilit? con cui Suzuki viene superata da Ducati vs come succede lo stesso con Yamaha molto meno easy
Min 23:50 ... Qui spiega molto bene vantaggi e svantaggi di Gomme Ant Rigide e Moscie ...
ed i conseguenti problemi per le Moto o meglio i Chopper indecisi su questo punto.
Poi aggiunge che il problema di Yamaha e all'Anteriore (bravo ok) ma si perde coi consigli sui lavori da fare: "ELE e Rigidezze"
ELE fa come il caxxo alle vecchie per l'Ant ... le Rigidezze boh forse ma cosa+o-Rigido
... diciamo che ha dato aria alla bocca.
Min 25:30 ... "MV lamenta come difetto la mancanza di Trazione" ... la risposta di Berny ? praticamente copiata da ci? che scrivo
Quindi sentitela bene perch? capite pure il Difetto ad avere Troppo Grip Post !!! Che i Chopper hanno di base in quanto il Peso ? Arretrato
Unico neo dice: "Loro cercano di portare carico Ant" ... il "Loro" intende i team dei Piloti, perch? Yamaha ha detto di aver spostato il Peso Post per la 19
il vero neo poi ? della Moto ... Progettata Chopper e Settata da Moto ... dove qualcosa non si bilancer? al meglio.
Per come la vedo io il Progettista dovrebbe portare avanti i Pesi proprio per evitare che si porti avanti il Carico, o cmq seguire il Setting
Min 30:00 ... Ducati NON CURVA e recupera sul Dritto grazie al Motore !!! (qui li denuncio per plagio)
e subito dopo Berny: Ducati e Yamaha hanno gli stessi difetti ... finalmente l'ha capito pure lui !!!
Ci sarebbero cose da approfondire su Ducati/Yamaha ... e poi su KTM e WP ancora diciamo le stesse cose
Nel complesso ? il miglior DopoGp Tecnico che ho ascoltato, con pochissime cose che non condivido, ma le tralascio
PS: Magari quotate solo la questione di cui volete parlare, grazie
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Smanettonazzo
- Jul 2011
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- in casa di mia mogghie
- 2 BMW, una piccola e una grande + 1 spooter
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Originally posted by Mr.Molla View PostCommento Tecnico:
Min 30:00 ... Ducati NON CURVA e recupera sul Dritto grazie al Motore !!! (qui li denuncio per plagio)
e subito dopo Berny: Ducati e Yamaha hanno gli stessi difetti ... finalmente l'ha capito pure lui !!!Last edited by piùpeloxtutti; 11-05-19, 20:45.
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+Pelo spiegami una cosa ... se Berny spara corbellerie tutti a crederci
perch? se invece ripete quello che dico mi tocca ancora dimostrare qualcosa
Cmq Yamaha ? una Moto che Curva Largo vs Ducati che non Curva ma sul dritto ? imprendibile
fino qui diamo un pari ... poi per? in questi due anni Yamaha rovinava le gomme! E ciai la risposta
Berny conferma pure la mia tesi che andare forte sul dritto risparmia le gomme, rispetto a farlo in Curva
Aggiungo che una Moto che Curva largo lo fa perch? Curva Male e quindi rovina ancora di pi? le gomme
La sola frase di Berny non fa comprendere come Suzuki invece riesca a trattarle bene
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Smanettonazzo
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Originally posted by Mr.Molla View Post+Pelo spiegami una cosa ... se Berny spara corbellerie tutti a crederci
perch? se invece ripete quello che dico mi tocca ancora dimostrare qualcosa
Cmq Yamaha ? una Moto che Curva Largo vs Ducati che non Curva ma sul dritto ? imprendibile
fino qui diamo un pari ... poi per? in questi due anni Yamaha rovinava le gomme! E ciai la risposta
Berny conferma pure la mia tesi che andare forte sul dritto risparmia le gomme, rispetto a farlo in Curva
Aggiungo che una Moto che Curva largo lo fa perch? Curva Male e quindi rovina ancora di pi? le gomme
La sola frase di Berny non fa comprendere come Suzuki invece riesca a trattarle beneLast edited by piùpeloxtutti; 11-05-19, 22:27.
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Originally posted by Mr.Molla View PostCommento Tecnico:
Min 11:50 ... Bernardelle parla di Honda e la differenza tra Ufficiali e Moto come le Ufficiali ...
Sentite cosa dice e Piantatela di Paragonare Cal e Taka a MM per parlare di prestazioni Honda !!!
Che poi vi paiono all'altezza di avversari come VR, Dovi, MV ??? su dai
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Originally posted by Mr.Molla View PostAh! Notevolissima l'affermazione:
I Problemi Yamaha sono di ANTERIORE che poi si ripercuotono sul setting del Posteriore
Che ? ci? che dicevo ... poi ho cambiato in: "I problemi sono della Sospensione Posteriore ...
... ma se li mettono apposto non funzioner? l'Anteriore"
Per un Tecnico vuol dire proprio quando detto da Bernardelle ... il vero problema ? Ant
Come hanno Ant Yamaha e Ducati ? +AS
Come hanno Ant Honda e Suzuki ? -AS
InGrediBBile!?!Finalmente i fatti ti cosano!
Seriamente..... ma quindi Yamaha 2019 ? stata fatta ancora coi pesi arretrati???
Ma provare a cambiarla sta filosofia? o quantomeno ri-centrarli sti pesi e poi lavorare col setting dove serve?!?
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